正時鏈條作為汽車中的一個重要零件，對汽車的動力影響是非常大的，如果正時鏈條出了問題對發動機也會造成損傷，而除了正時鏈條以外還有正時皮帶，那么，發動機裝正時鏈條好還是正時皮帶好呢?下面就一起來看一看吧。

　　正時鏈條好還是正時皮帶好呢?

　　其實正時鏈條就是發動機正時皮帶的一種，他們主要作用是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，以確保發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條和皮帶的作用都是一樣的?？梢哉f鏈條是皮帶的一個“變體”。那么什么是正時鏈和傳統同步帶?它們在哪里有所不同?

　　與傳統的正時皮帶傳動相比，正時鏈條傳動方式可靠，耐用，可節省空間。整個系統由齒輪，鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可以自動調節張力。鏈條的強度保持恒定并且在一生中不需要維護，這意味著它的壽命與發動機相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發動機的使用和維護成本?？梢哉f一舉兩得。當然弊端也有，正時鏈條的成本明顯高于正時皮帶。與皮帶相比，對發動機的動態性能也有一定的影響，鏈條的旋轉噪音大，傳遞阻力大，傳動慣性也大。它從一定的角度出發，燃料消耗大，性能也有所下降。當汽車行駛10萬公里時，鏈條的缺陷就會暴露出來。你會明顯感覺到發動機的聲音有些異常。當噪音嚴重時，這有點令人無法接受。這是由于鏈條和驅動輪之間的磨損所致。如果要更換，將在材料成本和工作時間方面全面更換正時皮帶。

　　 如何保養發動機正時鏈條

　　汽車正時系統上一般都是用的正時皮帶，但是對于所有發動機來說，正時皮帶發生跳齒或者斷裂都會導致發動機不能正常工作，嚴重的話還會損壞發動機整體，所以由于正時鏈條與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件(如傳動輪)的原因，也會降低或減弱鏈條的使用壽命，所以一定時間后，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異?；蚴钦蹞p時，應及時予以更換。

　　一般情況下，更換的標準是按車輛使用手冊的要求，適當提前為宜，正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。雖說是終身免維護，但是由于車的使用和駕駛情況不同，有的車主使用手冊中廠家會提醒車主，每5年或75000公里更換正時鏈條，隨著技術的進步，有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

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